да уж, символизм зашкаливает...

Это не он-
https://pbs.twimg.com/media/Dh-WQWDXUAEkbcq.jpg
Но предупреждение его тоже касается

По самолёту: в истории был интересный случай
15 мая 1941 года немецкий военно-транспортный самолет «Юнкерс-52» приземлился в районе московского стадиона «Динамо». Маршрут полета был ёнигсберг-Белосток-Минск-Смоленск-Москва. Германская сторона заявила, что Юнкерс прилетел по ошибке. Советская сторона сделала вид, что поверила и под конвоем советских истребителей вернула «Юнкерс» назад. Истинная цель этого дерзкого полета до сих пор вызывает многочисленные вопросы.
Первая м самая известная версия обьясняет полет, как необходимость срочной доставки личного письма Гитлера Сталину. Эта версия имеется и в «Шпионском романе» Б. Акунина. Однако никаких следов пресловутого «письма Гитлера к Сталину» до сих пор не обнаружено. вторая версия состоит в том, что немцы просто пытались исследовать состояние советского ПВО и разведать будущие направление главного удара вермахта. 10 июня 1941 года Нарком обороны СССР С. Тимошенко издал приказ «О факте беспрепятственного пропуска через границу самолета «Ю-52» 15 мая 1941 года». В нем было написано, что ВНОС обнаружили германский самолет, только когда он углубился на 29 километров вглубь советской территории. Наблюдатели приняли немецкую машину за рейсовый самолет ДС-3 (Ли-2) и никому не доложили о появление чужого аэроплана. Белостокский аэродром, получив информацию о пролете «Юнкерса», не поставил в известность командование близлежащих частей ПВО, поскольку еще с 9 мая, связь с силами противовоздушной обороны была прервана по техническим причинам. Последние, даже не думали восстанавливать связь, а вели переговоры с Белостокским аэродромом о том, кому надлежит восстанавливать коммуникации.
В итоге, командование Западной зоны ПВО получило информацию о пролете Ю-52, только когда самолет немцев приземлился в Москве. Не знало о пролете «Юнкерса» и командование штаба 1 –ого корпуса ПВО города Москвы. Зато главное управление ВВС Красной Армии информацию о самовольно перелетевшем границу самолете получило, но вместо того чтобы задержать нарушителя, разрешило ему сесть на московском аэродроме и даже распорядилось службам ПВО обеспечить перелет.

Остапук Алексей
По самолёту: в истории был интересный случай

Леденящая душу история!
Что-то Матиаса Руста напоминает...

Число 52 ,
(Хосе Аргуэльес. Фактор майя. — Томск: Зодиак. 1994) Известно, что у майя и некоторых других народов существовал тринадцатизнаковый зодиак.
Солнечный год,шиуитль, состоящий из 365 дней, был поделён на 18 месяцев по 20 дней в каждом, к ним добавлялось 5 "пустых" дней , считавшихся очень несчастливыми.
У каждого месяца было название, имеющее отношение либо к явлению природы, либо к обрядам. Сам год получал название по первому дню: название брали из ритуального календаря, и оно уже содержало в себе скрытый потенциал- хороший или плохой будет год.. Если из данного числа вычесть пустые дни, то получится 360, что делится на 20. И тогда становится ясно, что если год начался, например : со знака акатль, то первый день из прибавленных дней для согласования с солнечным годом имел тот же самый знак. Но поскольку таких прибавленных дней было ещё четыре, первый день, первый день следующего года был отделен пятью интервалами от предыдущего года. А так как 20,делённое на пять, даёт четыре, то для обозначения начала года было всего четыре знака.(4 знака времён ацтеков: акатль, текпатль, калли и тотчтли).

Тринадцать основных чисел ритуального календаря сочетались с четырьмя знаками (13x4=52) и получалось 52 начала лет.
Только в конце череды лет вновь возникало то же число и тот же знак; и тогда они осуществляли "связывание лет", зажигая новый огонь. Этот период из 52 лет, который иногда называют "мексиканским веком" изображали в виде пучка стеблей, связанных вместе.

** сравниваем с "фашиной"- Фаши́на (нем. Faschine от лат. fascis — «связка прутьев, пучок») — связка прутьев, пучок хвороста, перевязанный скрученными прутьями (вицами), верёвками или проволокой./ И вспоминаем какое название произошло от этого.

***Произведение же 13x20 = 260 составляет священный жреческий год у майя.

**** или ещё так можно посчитать:
традиционное «лунное» число 28 (4x7)
деление 365 на 7 дает ритуальное число 52 (13x4),

О Ал
По самолёту: в истории был интересный случай

вполне вероятно, что на этом самолёте проводилась финальная фотосъёмка как раз по маршруту самых напряжённых (в скором будущем) боёв

Почти 80 лет летал!!! Вот это техника.

Геннадьевич Алексей
Почти 80 лет летал!!! Вот это техника.

ВАУ, ВАУ!!!
Но если отбросить эмоции и посчитать, то с 1981 года прошло 37 лет. До этого нам не сообщили - как он летал. Может в ангаре стоял 42 года. Да и за эти 37 не известно, как активно он использовался (налёт в часах какой?).

О Ал
Эта версия имеется и в «Шпионском романе» Б. Акунина.

Акунину верить нельзя и читать его нельзя, потому что он унылый подпиндосник. Идейный русофоб, перевоспитанию не подлежит.

О Ал
По самолёту: в истории был интересный случай

15 мая 1941 года немецкий военно-транспортный самолет «Юнкерс-52» приземлился в районе московского стадиона «Динамо». Маршрут полета был ёнигсберг-Белосток-Минск-Смоленск-Москва. Германская сторона заявила, что Юнкерс прилетел по ошибке. Советская сторона сделала вид, что поверила и под конвоем советских истребителей вернула «Юнкерс» назад. Истинная цель этого дерзкого полета до сих пор вызывает многочисленные вопросы.
Первая м самая известная версия обьясняет полет, как необходимость срочной доставки личного письма Гитлера Сталину. Эта версия имеется и в «Шпионском романе» Б. Акунина. Однако никаких следов пресловутого «письма Гитлера к Сталину» до сих пор не обнаружено. вторая версия состоит в том, что немцы просто пытались исследовать состояние советского ПВО и разведать будущие направление главного удара вермахта. 10 июня 1941 года Нарком обороны СССР С. Тимошенко издал приказ «О факте беспрепятственного пропуска через границу самолета «Ю-52» 15 мая 1941 года». В нем было написано, что ВНОС обнаружили германский самолет, только когда он углубился на 29 километров вглубь советской территории. Наблюдатели приняли немецкую машину за рейсовый самолет ДС-3 (Ли-2) и никому не доложили о появление чужого аэроплана. Белостокский аэродром, получив информацию о пролете «Юнкерса», не поставил в известность командование близлежащих частей ПВО, поскольку еще с 9 мая, связь с силами противовоздушной обороны была прервана по техническим причинам. Последние, даже не думали восстанавливать связь, а вели переговоры с Белостокским аэродромом о том, кому надлежит восстанавливать коммуникации.
В итоге, командование Западной зоны ПВО получило информацию о пролете Ю-52, только когда самолет немцев приземлился в Москве. Не знало о пролете «Юнкерса» и командование штаба 1 –ого корпуса ПВО города Москвы. Зато главное управление ВВС Красной Армии информацию о самовольно перелетевшем границу самолете получило, но вместо того чтобы задержать нарушителя, разрешило ему сесть на московском аэродроме и даже распорядилось службам ПВО обеспечить перелет.

Спасибо.
Утащила поделиться. В деталях не помнила эту историю.

Четыре дня назад была новость:
Схватку леопарда и дикобраза снял на видео посетитель национального парка Крюгера в ЮАР. Ролик опубликован на YouTube-канале заповедника. https://m.tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201808021102-hmpx.htm?utm_source=m.tvzvezda&utm_medium=mainpagelinks&utm_campaign=newslenta&utm_term=v1

На кадрах видно, как хищник предпринимает несколько попыток, чтобы атаковать добычу. Но дикобраз оказывается проворнее и успевает каждый раз выставить иголки для защиты.
Судя по видео, схватка между животными продолжалась длительное время. В результате леопард сдался и лег на дорогу, куда оба соперника вышли в процессе поединка. В конце сражения раззадорившийся дикобраз уже сам несколько раз пытался напасть на лежавшего леопарда, но хищник оказался к этому безразличен.

* Самолет вылетел из Локарно: Международный кинофестиваль в Локарно — кинофестиваль, проводимый ежегодно в августе в городе Локарно (кантон Тичино, Швейцария). Считается четвертым по важности после Канн, Венеции и Берлина европейским кинофестивалем.
**Лауреатам фестиваля вручается премия — статуэтка леопарда.

*** Символ Людовика XII – дикобраз. По-французски - Porc-Épic – от итальянского «porcospino» - дословно - «свинья с колючками».
Забавно, что Людовик XII выбрал себе в эмблему именно «колючую свинью», упразднив при этом первоисточник – рыцарский Орден Дикобраза. L'ordre du Porc-Épic.
Орден Дикобраза был основан младшим братом короля Карла VI, Людовиком Франции, Герцогом Орлеанским, в 1394 (Louis I d'Orléans, 1372 - 1407). Дикобраз выбран в эмблему «дабы показать Герцогу Бургундскому Жану Бесстрашному (Jean Ier de Bourgogne, dit «», 1371 - 1419), что он (Людовик) сумеет отомстить за нападки на него (со стороны Жана)». Отомстить и постоять за себя. Девиз Ордена: «Cominus et eminus» - «Вблизи и издали». Дикобраз, как всем известно, умеет не только опасно и неприступно ощетиниться «вблизи», он ещё умеет выстреливать своими шипами «издали»
Правда 23 ноября 1407, по приказу Жана Бесстрашного, Людовик Франции был убит. Дикобраз не спас… «Заказав убийство своего кузена, Герцог Бургундский втянул Францию в гражданскую войну между арманьяками (из Орлеанских) и Бургиньонами… и поспособствовал возобновлению Столетней Войны с Англией»… В 1419 году Жан Бесстрашный был и сам убит…
Внук Людовика Франции, Людовик XII, упразднил Орден Дикобраза. Но «колючую свинью» в качестве эмблемы оставил. «Qui s'y frotte s'y pique» - «Кто потрётся, тот уколется» - девиз, который, как я тут вычитала, ошибочно приписывают Людовику XII. Но дикобраз настоящий .