Готовиться к активизации подкитаёзников. В рамках реализации Щёлкового пути их может много проявиться.

Как вариант запрет на работу как минимум в госсекторе с иностранным образованием

Соболев Павел
Готовиться к активизации подкитаёзников. В рамках реализации Щёлкового пути их может много проявиться.

Лучше Китаю забыть об этом, а не то - он сам может развалиться из-за конфликта между национал-патриотическими северными ККГ китайской элиты и либерально-торгашескими южными ККГ китайской элиты, ориентирующимися на британские ККГ глобальной элиты:

Самолеты китайских авиакомпаний Air China и SF Airlines чуть не столкнулись в российском воздушном пространстве

Согласно сообщению портала Aero Time, 6 июля 2025 года самолеты авиакомпаний Air China и SF Airlines едва избежали столкновения в воздухе над горным регионом Тувы, недалеко от границы с Монголией.

Самолет A350-900 китайской авиакомпании Air China с бортовым номером B-32DN следовал из международного аэропорта Шанхая Пудун (PVG) в миланский аэропорт Мальпенса (MXP) рейсом CA967.

Тем временем грузовой самолет Boeing 767-300ER/BCF китайской авиакомпании SF Airlines с бортовым номером B-220R выполнял рейс из международного аэропорта имени Ференца Листа (BUD) Будапешта в международный аэропорт Эчжоу Хуаху (EHU) в Китае.

Около 21:39 по Гринвичу самолет Air China A350-900 совершил несанкционированный подъем с эшелона 10400 метров футов до 11000 метров.

Согласно сообщениям, пассажирский самолёт A350-900 Air China начал набор высоты без разрешения российской службы управления воздушным движением и приблизился на опасно близкое расстояние порядка 90–120 метров к грузовому самолёту Boeing 767-300ER/BCF а/к SF Airlines, который летел на эшелоне 10700 метров.

В результате на обоих самолётах сработала система предупреждения столкновений (TCAS). После этого диспетчерская служба подала указание обоим самолётам изменить курс в противоположных друг от друга направлениях.

Данный инцидент являлся нарушением международных авиационных правил, требующих соблюдения минимального вертикального эшелонирования между самолетами в 300 метров.

По данным китайских СМИ, инцидент произошел из-за неправильно услышанного указания экипажа пассажирского Airbus A350. Аудиозаписи также указывают на то, что причиной инцидента могло стать недопонимание экипажа самолета Airbus A350 и российских диспетчеров.

На аудиозаписи слышно, как авиадиспетчер спрашивает пилота: «Вы набираете высоту по инструкции или без? Подтвердите, пожалуйста». Пилот Air China ответил: «Нет. Спасибо», говорится в сообщении.

По данным The Independent, пилот Air China объяснил возникшую путаницу действиями российского диспетчера, который, по его словам, начал кричать из-за чего экипаж «сбился с толку» и не понял, что от него требует российский диспетчер.

https://dzen.ru/a/aHeX4Op4FkyO1Jms

Йель и ель из общего только похожесть звучания. Надеюсь намек понятен.

Если бы у нас было плохое образование, то не училось бы в России 48 тысяч китайцев еще и за деньги.
Да у китайцев в каких то отраслях можно поучиться, но бесплатно туда нас точно не пустят.

Геннадьевич Алексей
Йель и ель из общего только похожесть звучания. Надеюсь намек понятен.


Если бы у нас было плохое образование, то не училось бы в России 48 тысяч китайцев еще и за деньги.
Да у китайцев в каких то отраслях можно поучиться, но бесплатно туда нас точно не пустят.

У китайцев достаточно продвинутая система образования и обмен студентами между Китаем и другими странами достаточно успешно работает. Всё это улучшает бизнес климат , растут экономические связи. Китай можете себе такое позволить. И мы могли бы, если бы были свободны в финансовом плане, не связаны МВФ.