Сначала "оборвали Северные потоки" (ну и что, что там газ), потом ввели санкции на нефть некоторых стран, теперь берут (пытаются) под контроль логистику нефти. А ведь совсем недавно так усиленно кричали, что "век нефти" уходит и на смену этому всезагрязняющему ресурсу приходит экологически чистый транспорт на электричестве и человечество входит в новый век электротранспорта... А теперь "внезапно", все квоты на электрокары отменили, автоконцерны свернули убыточные проекты и разработки электрокаров и достали с пыльных полок старые, заброшенные разработки новых ДВС и коробок передач.
Как же так вышло?
"Международное право" скоро перепишут и заново переделять мировые рынки, а пока будут старыми "дедовскими" средствами пользоваться. И возможно "Ост-индскую компанию" перезапустят.

Электокары (если не брать во вниманте наработки Теслы - изобритателя, нач.20 века) - это грандиозная афера!
Эти машины пригодны лишь в маленьких странах, с тёплым климатом и очень ровными и не длинными дорогами, с точками обеспечения. По суьи дорогой и удобный электросамокат, загрязняющий своими отходами (как и расходниками) больше чем старые, добрые ДВС!!
А Илон Маск по сей день за это гением зовётся, ещё и имя слявянско/сербского изобритателя присвоил и гребёт деньги даже не лопатами, а эсковаторами!

Андрей К
экологически чистый транспорт на электричестве

Симаков Дмитрий
Электокары (если не брать во вниманте наработки Теслы - изобритателя, нач.20 века) - это грандиозная афера!

Их главный плюс - чистый воздух в городах.
Ибо выхлопные газы - канцерогены, и являются одной из причин роста заболеваемости рака в последний век.
Потому в городах использованиелектромобилей оправдано. В остальных сферах нет. Пока нет, потому что в исторических перспективах от них никуда не деться: нефть не бесконечна, на других планетах её нет, а натрий-ионные батареи намного дешевле и безопаснее литиевых, и уже начали их вытеснять.